Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 11 aprile 2022, 16:26
Dispiace per il compagno ma che colpo di reni!!!!
2 pit stop per la gara
2 pit stop per la gara
Una Vita In Sella Forum
Il gioco di ciclismo online dove sei tu il protagonista! Da giovane sconosciuto a trionfatore in Maglia Rosa!
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[F1 - Race] - Saudi Arabian Grand Prix
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Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 11 aprile 2022, 17:29
Macchina inguidabile, L'anno scorso qui avevo fatto la gara migliore dell'anno, quest'anno addirittura fuori in qualifica. Bah! Portiamo "migliorie" alla vettura, ma non ci schiodiamo da queste posizioni. Grande delusione
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 11 aprile 2022, 19:51
2 pit
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 12 aprile 2022, 10:05
Un peccato l'incidente in q2, ma esserci arrivato è già motivo di grande soddisfazione per me.
La macchina sembra a posto e proveremo a difenderci, sono molto soddisfatto
PIT STOP: 1
La macchina sembra a posto e proveremo a difenderci, sono molto soddisfatto
PIT STOP: 1
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 12 aprile 2022, 15:58
Esagero con 1 pit stop
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 12 aprile 2022, 23:17
1 Pit Stop
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 15 aprile 2022, 14:23
Gara
Meteo: Sereno
Dopo la trionfale gara inaugurale del Bahrain e il fantastico 1-2 in qualifica, chiunque si sarebbe aspettato un dominio Ferrari in Arabia Saudita. E invece nonostante le premesse a Maranello si è verificato l'ennesimo dramma sportivo degli ultimi anni: contatto alla prima curva tra Leclerc, Sainz e Verstappen, autore di una partenza monstre, e tutte e due le rosse costrette al ritiro. Ringrazia, e ne approfitta, la Red Bull con Max Verstappen che nonostante i danni all'ala nel primo giro, recupera e vince il GP davanti a Lewis Hamilton con una Mercedes in netta difficoltà ma brava a sfruttare al meglio gli errori altrui. Terzo gradino del podio per un sorprendente Esteban Ocon, davanti al rimontante Perez e al compagno Alonso, a testimonianza del buono stato di forma in Alpine. Ottimo stato di forma anche per la Haas dopo la tragica stagione 2021: Magnussen è 6° mentre Schumacher è 9°, cogliendo i primi punti iridati in carriera e mettendo anche a segno il giro veloce.
Più indietro super giornata per Olsson, che conferma l'ottima qualifica finendo la gara 13°, mentre è ottima anche la gara di Angelov 15°. Soddisfazione in casa BAR anche per la buona 18^ posizione di Almeida, finalmente ai livelli che si attendono da lui, mentre subito dietro si piazza Mikaleson. È 21° invece Langert, ultimo al traguardo, ma peggio ancora va a Genè ritiratosi per un problema elettronico quando era in lotta con Angelov per la 15^ piazza.
Interviste
@Olsson: Weekend ottimo, per te e per la squadra con il miglior risultato in carriera eguagliato. Cosa manca per arrivare ai punti?
@Almeida: Olsson ti è davanti ma finalmente hai tirato fuori una domenica di livello. Sembra che Olsson abbia portato davvero una bella dose di entusiasmo nel team. Come stai vivendo questo inizio di stagione da n.2?
Meteo: Sereno
Dopo la trionfale gara inaugurale del Bahrain e il fantastico 1-2 in qualifica, chiunque si sarebbe aspettato un dominio Ferrari in Arabia Saudita. E invece nonostante le premesse a Maranello si è verificato l'ennesimo dramma sportivo degli ultimi anni: contatto alla prima curva tra Leclerc, Sainz e Verstappen, autore di una partenza monstre, e tutte e due le rosse costrette al ritiro. Ringrazia, e ne approfitta, la Red Bull con Max Verstappen che nonostante i danni all'ala nel primo giro, recupera e vince il GP davanti a Lewis Hamilton con una Mercedes in netta difficoltà ma brava a sfruttare al meglio gli errori altrui. Terzo gradino del podio per un sorprendente Esteban Ocon, davanti al rimontante Perez e al compagno Alonso, a testimonianza del buono stato di forma in Alpine. Ottimo stato di forma anche per la Haas dopo la tragica stagione 2021: Magnussen è 6° mentre Schumacher è 9°, cogliendo i primi punti iridati in carriera e mettendo anche a segno il giro veloce.
Più indietro super giornata per Olsson, che conferma l'ottima qualifica finendo la gara 13°, mentre è ottima anche la gara di Angelov 15°. Soddisfazione in casa BAR anche per la buona 18^ posizione di Almeida, finalmente ai livelli che si attendono da lui, mentre subito dietro si piazza Mikaleson. È 21° invece Langert, ultimo al traguardo, ma peggio ancora va a Genè ritiratosi per un problema elettronico quando era in lotta con Angelov per la 15^ piazza.
Interviste
@Olsson: Weekend ottimo, per te e per la squadra con il miglior risultato in carriera eguagliato. Cosa manca per arrivare ai punti?
@Almeida: Olsson ti è davanti ma finalmente hai tirato fuori una domenica di livello. Sembra che Olsson abbia portato davvero una bella dose di entusiasmo nel team. Come stai vivendo questo inizio di stagione da n.2?
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 15 aprile 2022, 22:47
ma peggio ancora va a Genè ritiratosi per un problema elettronico quando era in lotta con Angelov per la 15^ piazza.
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 16 aprile 2022, 8:49
Guardi, sinceramente non mi ero nemmeno accorto che fosse arrivato... Ma chi è?
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 16 aprile 2022, 10:06
Un week-end straordinario per noi, purtroppo siamo ancora molto lontani dalla zona punti ma è incoraggiante questa performance per il proseguo della stagione
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 16 aprile 2022, 10:07
Mangia la polvere pivellogiampajussi ha scritto: ↑16 aprile 2022, 8:49 Guardi, sinceramente non mi ero nemmeno accorto che fosse arrivato... Ma chi è?
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 22 aprile 2022, 0:29
Peccato per la gara
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 12 maggio 2023, 16:27
STC Saudi Arabian Grand Prix
Jeddah Corniche Circuit
La Formula 1 si prepara a tornare in pista per il secondo appuntamento stagionale dell’appena iniziato Mondiale 2023. A Jeddah, in Arabia Saudita, Charles Leclerc & Co. tenteranno di arginare lo strapotere Red Bull visto in Bahrain lanciandosi all’inseguimento di Max Verstappen tra i cordoli del velocissimo Jedda Corniche Circuit.
Lungo 6,174 km e nascosto tra le vie di una delle città più importanti dell’intero Paese, il tracciato saudita nel corso dell’inverno è stato oggetto di rimaneggiamenti volti a migliorarne e aumentarne la sicurezza. Una delle modifiche più importanti è quella apportata alla rapida sequenza sinistra-destra di Curva 22 – 23, che nelle previsioni dei promotori dovrebbe essere affrontata a circa 50 km/h di velocità in meno rispetto alle precedenti edizioni. Per ottenere un simile risultato, gli organizzatori del GP hanno modificato il posizionamento delle barriere e aggiunto un cordolo smussato, in modo tale da costringere i piloti ad alzare maggiormente il piede in una delle sezioni più pericolose del tracciato. A essere state modificate sono state anche le Curve 14 e 20, tanto veloci quanto cieche. In entrambi i punti è stato cambiato il posizionamento delle recinzioni che, essendo state rispettivamente arretrate di 7,5 m e di 5 m rispetto al passato, ora offrono una migliore visuale ai piloti. La stessa sorte hanno subito le barriere delle Curve 8 e 10, mentre dei cordoli smussati sono stati inseriti nelle Curve 4, 8, 10, 11, 17 e 23. E non è tutto: i promotori del GP, infatti, hanno deciso di completare l’opera installando dei dissuasori alle Curve 3, 14, 19, 20 e 21, sempre con l’obiettivo di far rimanere i piloti in pista costringendoli ad alzare il piede. Confermate invece le tre zone DRS – ciascuna con il proprio Detection Point – utilizzate nel corso dell’edizione 2022. La prima area d’utilizzo dell’ala mobile sarà da Curva 20 a Curva 22 – con il Detection Point piazzato in uscita di Curva 17 -, la seconda zona DRS sarà invece da Curva 25 a Curva 27 (e lì invece il Detection Point sarà posto in ingresso di Curva 22) e infine la terza e ultima area d’utilizzo dell’ala mobile sarà sul rettifilo di partenza a e arrivo, con il Detection Point posizionato in entrata di Curva 27.
Nazione: Arabia Saudita
Lunghezza: 6 174 m
Curve: 27
Giro più veloce in gara: 1'30"734 (Fernando Alonso, Alpine)
Albo d'oro recente:
2021 Lewis Hamilton Mercedes
2022 Max Verstappen Red Bull
Jeddah Corniche Circuit
La Formula 1 si prepara a tornare in pista per il secondo appuntamento stagionale dell’appena iniziato Mondiale 2023. A Jeddah, in Arabia Saudita, Charles Leclerc & Co. tenteranno di arginare lo strapotere Red Bull visto in Bahrain lanciandosi all’inseguimento di Max Verstappen tra i cordoli del velocissimo Jedda Corniche Circuit.
Lungo 6,174 km e nascosto tra le vie di una delle città più importanti dell’intero Paese, il tracciato saudita nel corso dell’inverno è stato oggetto di rimaneggiamenti volti a migliorarne e aumentarne la sicurezza. Una delle modifiche più importanti è quella apportata alla rapida sequenza sinistra-destra di Curva 22 – 23, che nelle previsioni dei promotori dovrebbe essere affrontata a circa 50 km/h di velocità in meno rispetto alle precedenti edizioni. Per ottenere un simile risultato, gli organizzatori del GP hanno modificato il posizionamento delle barriere e aggiunto un cordolo smussato, in modo tale da costringere i piloti ad alzare maggiormente il piede in una delle sezioni più pericolose del tracciato. A essere state modificate sono state anche le Curve 14 e 20, tanto veloci quanto cieche. In entrambi i punti è stato cambiato il posizionamento delle recinzioni che, essendo state rispettivamente arretrate di 7,5 m e di 5 m rispetto al passato, ora offrono una migliore visuale ai piloti. La stessa sorte hanno subito le barriere delle Curve 8 e 10, mentre dei cordoli smussati sono stati inseriti nelle Curve 4, 8, 10, 11, 17 e 23. E non è tutto: i promotori del GP, infatti, hanno deciso di completare l’opera installando dei dissuasori alle Curve 3, 14, 19, 20 e 21, sempre con l’obiettivo di far rimanere i piloti in pista costringendoli ad alzare il piede. Confermate invece le tre zone DRS – ciascuna con il proprio Detection Point – utilizzate nel corso dell’edizione 2022. La prima area d’utilizzo dell’ala mobile sarà da Curva 20 a Curva 22 – con il Detection Point piazzato in uscita di Curva 17 -, la seconda zona DRS sarà invece da Curva 25 a Curva 27 (e lì invece il Detection Point sarà posto in ingresso di Curva 22) e infine la terza e ultima area d’utilizzo dell’ala mobile sarà sul rettifilo di partenza a e arrivo, con il Detection Point posizionato in entrata di Curva 27.
Nazione: Arabia Saudita
Lunghezza: 6 174 m
Curve: 27
Giro più veloce in gara: 1'30"734 (Fernando Alonso, Alpine)
Albo d'oro recente:
2021 Lewis Hamilton Mercedes
2022 Max Verstappen Red Bull
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 12 maggio 2023, 16:44
Qualifiche
Meteo:
Q1: Sereno
Q2: Sereno
Q3: Sereno
Tutti si aspettavano una Red Bull in pole, e invece a sorpresa, sono Ferrari e Mercedes a fare la voce grossa. È infatti Charles Leclerc a prendersi la pole davanti a George Russell e ai rispettivi compagni Carlos Sainz e Hamilton. Solo 5° e 6° invece Verstappen e Perez, molto deludenti quest'oggi.
Nelle retrovie buona prestazione di Genè, 15°, dopo un esordio non felicissimo, mentre 20° Angelov nuovamente in Q2. Più indietro ma comunque qualificati Langert, Mikaelson e Olsson, mentre sono out dalla gara a sorpresa Baddressed, soprattutto date le prestazioni del compagno di box, nuovamente le due Minardi di Power e Kubico insieme ad Almeida, che tiene fede alla sua proverbiale discontinuità di prestazioni anche in questo inizio di 2023.
Pos # Riders Team Logo
1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1'28"265
2 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 0.201
3 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 0.305
4 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 0.562
5 1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 0.593
6 11 Sergio Perez Oracle Red Bull Racing 0.597
7 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 0.778
8 4 Lando Norris McLaren F1 Team 0.853
9 20 Kevin Magnussen MoneyGram Haas F1 Team 0.901
10 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 1.070
11 81 Oscar Piastri McLaren F1 Team 1.175
12 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Stake 1.189
13 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri 1.193
14 21 Nyck De Vries Scuderia AlphaTauri 1.207
15 25 Dani Gené B&H Jordan Honda 1.238
16 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo F1 Team Stake 1.298
17 27 Nico Hülkenberg MoneyGram Haas F1 Team 1.481
18 31 Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team 1.499
19 10 Pierre Gasly BWT Alpine F1 Team 1.569
20 58 Andrej Angëlov British American Racing 1.612
21 99 Antonio Giovinazzi Nokia Tyrrell Yamaha 1.947
22 2 Logan Sargeant Williams Racing 1.956
23 15 Pavel Langert Orange Arrows 1.978
24 88 Klaus Mikaelson Nokia Tyrrell Yamaha 2.041
25 35 Jonas Olsson Orange Arrows 2.129
26 23 Alexander Albon Williams Racing 2.142
27 95 Charles Baddressed B&H Jordan Honda 2.149
28 71 Er Kubico Minardi F1 Team 2.162
29 84 Tony Almeida British American Racing 2.264
30 19 Anton Power Minardi F1 Team 2.360
Gara - Pitstop
Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pit-stop fare, in caso di mancata comunicazione sarà Excel a decidere per voi e verrà dato un Warning (3 Warning=penalità 10 posizioni, 6 Warning sospensione per un GP)
Meteo:
Q1: Sereno
Q2: Sereno
Q3: Sereno
Tutti si aspettavano una Red Bull in pole, e invece a sorpresa, sono Ferrari e Mercedes a fare la voce grossa. È infatti Charles Leclerc a prendersi la pole davanti a George Russell e ai rispettivi compagni Carlos Sainz e Hamilton. Solo 5° e 6° invece Verstappen e Perez, molto deludenti quest'oggi.
Nelle retrovie buona prestazione di Genè, 15°, dopo un esordio non felicissimo, mentre 20° Angelov nuovamente in Q2. Più indietro ma comunque qualificati Langert, Mikaelson e Olsson, mentre sono out dalla gara a sorpresa Baddressed, soprattutto date le prestazioni del compagno di box, nuovamente le due Minardi di Power e Kubico insieme ad Almeida, che tiene fede alla sua proverbiale discontinuità di prestazioni anche in questo inizio di 2023.
Pos # Riders Team Logo
1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1'28"265
2 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 0.201
3 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 0.305
4 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 0.562
5 1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 0.593
6 11 Sergio Perez Oracle Red Bull Racing 0.597
7 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 0.778
8 4 Lando Norris McLaren F1 Team 0.853
9 20 Kevin Magnussen MoneyGram Haas F1 Team 0.901
10 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 1.070
11 81 Oscar Piastri McLaren F1 Team 1.175
12 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Stake 1.189
13 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri 1.193
14 21 Nyck De Vries Scuderia AlphaTauri 1.207
15 25 Dani Gené B&H Jordan Honda 1.238
16 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo F1 Team Stake 1.298
17 27 Nico Hülkenberg MoneyGram Haas F1 Team 1.481
18 31 Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team 1.499
19 10 Pierre Gasly BWT Alpine F1 Team 1.569
20 58 Andrej Angëlov British American Racing 1.612
21 99 Antonio Giovinazzi Nokia Tyrrell Yamaha 1.947
22 2 Logan Sargeant Williams Racing 1.956
23 15 Pavel Langert Orange Arrows 1.978
24 88 Klaus Mikaelson Nokia Tyrrell Yamaha 2.041
25 35 Jonas Olsson Orange Arrows 2.129
26 23 Alexander Albon Williams Racing 2.142
27 95 Charles Baddressed B&H Jordan Honda 2.149
28 71 Er Kubico Minardi F1 Team 2.162
29 84 Tony Almeida British American Racing 2.264
30 19 Anton Power Minardi F1 Team 2.360
Gara - Pitstop
Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pit-stop fare, in caso di mancata comunicazione sarà Excel a decidere per voi e verrà dato un Warning (3 Warning=penalità 10 posizioni, 6 Warning sospensione per un GP)
Re: [F1 - Race] - STC Saudi Arabian Grand Prix
Inviato: 12 maggio 2023, 16:59
Dentro per un pelo, ma siamo molto indietro, dobbiamo lavorare di più
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