Incidente per Kubica

[Stylus]

MILANO, 6 febbraio 2011 - Il pilota polacco Robert Kubica, 26 anni, è rimasto ferito stamani mentre si recava allo start del secondo rally Ronde di Andora, nel savonese. Kubica, pilota della scuderia Lotus Renault F.1, era alla guida di una Skoda Fabia quando l'auto, su un falsopiano a 4,6 chilometri dallo start della Ronde, in località San Lorenzo nel comune di Testico, è uscita di strada a velocità sostenuta schiantandosi contro il muro di una chiesetta. Il navigatore di Kubica, Jacub Gerber, è uscito illeso dall'auto mentre Kubica è rimasto all'interno dell'abitacolo.

PAURA PER LA MANO — Subito soccorso, ci è voluto parecchio tempo per liberarlo perché un guard rail è entrato all'interno della vettura. Kubica è comunque sempre rimasto cosciente ed è stato trasferito con l'elicottero dei vigili del fuoco di Genova all'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure dove i medici hanno riscontrato traumi multipli. Secondo le prime notizie il pilota avrebbe riportato la frattura di braccio e polso. I medici lo hanno sottoposto a tac per verificare l'entità delle fratture e la presenza di traumi interni. Tra le fratture riportate dal pilota nello schianto contro il muro della chiesetta, molto grave anche quella di una mano che secondo le prime indiscrezioni risulta praticamente spappolata. Per le 14 è atteso il primo bollettino medico.

Seguiranno aggiornamenti

Guido Rancati

No no no! La mano..rischia di non correre più! Speriamo di no... non ci voglio credere!
E li aboliscano questi rally! O li facciano fare solo a chi lo vuol fare per lavoro! Si ricordino di Ballerini, un anno fa!

[Squiz]

Brutto brutto incidente, Robert rischia seriamente di perdere l'uso della mano e di una gamba per le numerose fratture. Io stamattina dovevo andare a vedere proprio questo rally ma purtroppo non sono potuto andare... Peccato per Robert, speriamo che riesca a riprendersi ma penso che le probabilità di ritornare a correre sono piuttosto basse... ma Robert non è tipo da arrendersi come già dimostrato dopo il bruttissimo incidente in Canada qualche anno fa, e quindi.. FORZA ROBERT TIENI DURO!!

[Squiz]

E li aboliscano questi rally! O li facciano fare solo a chi lo vuol fare per lavoro! Si ricordino di Ballerini, un anno fa!

Questi discorsi non sono da dire neanche per scherzo. Robert, come tanti altri come Raikkonen anni fa, il povero Ballerini, ecc. fanno questi rally per divertimente, non è che c'è qualcuno che li costringa e sono ben consci dei rischi che corrono. Non è che il rally è da abolire perchè possono esserci degli incidenti gravi per i piloti... allora aboliamo la F1, la MotoGP, la Dakar, il ciclismo... perchè lì ci possono essere incidenti anche mortali e va bene, mentre nei rally no? Questi piloti decidono di correre per divertirsi, senza che nessuno gli costringa, ma sanno benissimo che il pericolo è dietro la curva... E se a te non piacciono i rally, non puoi comunque dire di abolirli.. se no bisogna abolire tanti altri sport.

[Stylus]

E li aboliscano questi rally! O li facciano fare solo a chi lo vuol fare per lavoro! Si ricordino di Ballerini, un anno fa!

Questi discorsi non sono da dire neanche per scherzo. Robert, come tanti altri come Raikkonen anni fa, il povero Ballerini, ecc. fanno questi rally per divertimente, non è che c'è qualcuno che li costringa e sono ben consci dei rischi che corrono. Non è che il rally è da abolire perchè possono esserci degli incidenti gravi per i piloti... allora aboliamo la F1, la MotoGP, la Dakar, il ciclismo... perchè lì ci possono essere incidenti anche mortali e va bene, mentre nei rally no? Questi piloti decidono di correre per divertirsi, senza che nessuno gli costringa, ma sanno benissimo che il pericolo è dietro la curva... E se a te non piacciono i rally, non puoi comunque dire di abolirli.. se no bisogna abolire tanti altri sport.

Io dico di abolire certi sport (o almeno, certi livelli di sport, io non mi intendo di rally, ma vi saranno piste più facili e piste più difficili) a chi non li fa per mestiere e ha dietro di essa una vasta esperienza! Non può essere un "divertimento" fare rally, perchè si rischia la vita se non hai esperienza e sei preparato al massimo! E' un po' come se, domani prendo la bici da corsa mi metto a fare la discesa dello Stelvio dopo che al massimo ho fatto la discesa da Monticello!
Ballerini non era un pilota è ancora meno giustificazioni, ma anche Kubica, pur essendo pilota, credo ce ne corra dall'andare su una pista, sicura, con certi riflessi abituati al rally! E' fisiologico, la tua mente non è abituata e non ha la percezione dei rischi come un pilota che fa rally tutte le settimane, e lo stesso per tutti gli sport in cui c'è un elevato rischio

[Squiz]

E li aboliscano questi rally! O li facciano fare solo a chi lo vuol fare per lavoro! Si ricordino di Ballerini, un anno fa!

Questi discorsi non sono da dire neanche per scherzo. Robert, come tanti altri come Raikkonen anni fa, il povero Ballerini, ecc. fanno questi rally per divertimente, non è che c'è qualcuno che li costringa e sono ben consci dei rischi che corrono. Non è che il rally è da abolire perchè possono esserci degli incidenti gravi per i piloti... allora aboliamo la F1, la MotoGP, la Dakar, il ciclismo... perchè lì ci possono essere incidenti anche mortali e va bene, mentre nei rally no? Questi piloti decidono di correre per divertirsi, senza che nessuno gli costringa, ma sanno benissimo che il pericolo è dietro la curva... E se a te non piacciono i rally, non puoi comunque dire di abolirli.. se no bisogna abolire tanti altri sport.

Io dico di abolire certi sport (o almeno, certi livelli di sport, io non mi intendo di rally, ma vi saranno piste più facili e piste più difficili) a chi non li fa per mestiere e ha dietro di essa una vasta esperienza! Non può essere un "divertimento" fare rally, perchè si rischia la vita se non hai esperienza e sei preparato al massimo! E' un po' come se, domani prendo la bici da corsa mi metto a fare la discesa dello Stelvio dopo che al massimo ho fatto la discesa da Monticello!
Ballerini non era un pilota è ancora meno giustificazioni, ma anche Kubica, pur essendo pilota, credo ce ne corra dall'andare su una pista, sicura, con certi riflessi abituati al rally! E' fisiologico, la tua mente non è abituata e non ha la percezione dei rischi come un pilota che fa rally tutte le settimane, e lo stesso per tutti gli sport in cui c'è un elevato rischio

Ma sono d'accordo, ma loro lo fanno ben coscenti che possono succedere queste cose, il rally può essere benissimo fatto per divertimento, e poi Kubica ha già avuto diverse esperienze in campo rallystico e quindi non è nemmeno poi così inesperto. Non avrà l'esperienza, l'abitudine di uno che il pilota di Rally lo fa di mestiere, ma anche a questo Rally, un piccolo rally (anzi Ronde, nemmeno classificato come rally) su un centinaio di iscritti massimo in 5 lo fanno come "lavoro" gli altri sono tutta gente "normale" lavoratori che il fine settimana si dilettano a correre per divertimento... quindi non sono gente che fa test su test come i piloti professionisti, quindi alla fine con lo stesso grado di esperienza di Kubica. E poi non rende l'esempio fatto da te della discesa dello Stelvio. Ovvio che non la potrai fare velocemente come un Savoldelli, ma se stai attento e vai più piano ce la fai benisssimo. Nei rally è uguale, se non sei un pilota professionista basta che alzi un po il piede e non succede nulla, a Robert è partita la vettura dopo una curva, scappandogli per aver preso la curva troppo velocemente, bastava rallentare un attimo e non succedeva nulla. Poi sai quanti Rally si corrono nel corso di un anno? Solamente oggi in Italia ce ne saranno stati 5, e siamo all'inizio della stagione, quindi ce ne sono ancora pochi. Di incidenti come questo ne succederanno giusto una decina massimo in un anno, se facciamo una proporzione sono di più gli incidenti gravi in F1 o nel Motomondiale...

[jussi]

in questo caso credo che la sua scuderia gli avrebbe dovuto impedire di prendere parte a eventi così pericolosi...Ballerini se si vuole schiantare fatti suoi ma Kubica è il patrimonio di una società sportiva...come mai non si vedono Cristiano Ronaldo o Messi in giro a fare cose così pericolose?

detto ciò non stento a credere che in certi eventi, soprattutto di rally, i livelli di sicurezza siano quantomeno non all'altezza..

[Squiz]

in questo caso credo che la sua scuderia gli avrebbe dovuto impedire di prendere parte a eventi così pericolosi...Ballerini se si vuole schiantare fatti suoi ma Kubica è il patrimonio di una società sportiva...come mai non si vedono Cristiano Ronaldo o Messi in giro a fare cose così pericolose?

detto ciò non stento a credere che in certi eventi, soprattutto di rally, i livelli di sicurezza siano quantomeno non all'altezza..

Ovviamente secondo me la Lotus-Renault avrebbe dovuto opporsi alla decisione di Robert, ma visto che Kubica è un grande appassionato di Rally non mi stupirei che avesse messo la clausola nel contratto che lui può correre i rally senza opposizione del team..
Per quanto riguarda la sicurezza spesso i rally, sopratutto quelli piccoli come questo, non sono attrezzati adeguatamente, soprattutto per mancanza di uomini... e non è un caso che in questo caso i primi soccorritori di Robert siano stati Moreno e Bonato, ovverò i piloti subito dopo di lui che si sono fermati dopo aver visto l'incidente per aiutare Robert. Sono d'accordo sull'abolire i Rally che non abbiano condizioni che garantiscano la sicurezza, ovvero disponibilità di uomini e mezzi per i soccorsi, ecc. ma non facciamo di tutta l'erba un fascio come al solito in questi casi...

[qwerty]

il sito di eurosport dice che circolano voci secondo le quali a Kubica hanno già amputato il braccio destro.. non so se sia vero, ma comunque il braccio/la mano sono seriamente a rischio amputazione..

[Evansfan]

il sito di eurosport dice che circolano voci secondo le quali a Kubica hanno già amputato il braccio destro.. non so se sia vero, ma comunque il braccio/la mano sono seriamente a rischio amputazione..

Non è propriamente vero.

Nell'incidente si si è quasi tranciata di netto la mano destra. Ora è sotto i ferri, dovrebbero aver finito di arginare l'emorragia interna ed ora dovrebbero riattaccargli la mano e cercare di preservare le funzionalità. Per fortuna il chirurgo è un luminare di questo tipo di interventi.
Sulla frattura al femore non so molto, ma dovrebbero averla già ridotta.

Speriamo bene, anche perché gli interventi lunghi un rischio lo celano sempre. La priorità è la vita e che non subisca danni rilevanti. La carriera viene in un secondo momento.

[Squiz]

La mano secondo il suo manager non sarà amputata in quanto la circolazione del sangue nella stessa è stata ristabilita. È grande comunque il rischio di perdere l'uso della mano. Roporto comunque le parole di Daniele Morelli, manager di Robert ai microfoni di Sky: “Il Quadro clinico non facile, anche se Robert è in buone mani e quindi aspettiamo fino a stasera, verso le otto o nove, non appena l’operazione è finita. Non c’è rischio di amputazione, si parla di funzionalità”

[jussi]

La mano secondo il suo manager non sarà amputata in quanto la circolazione del sangue nella stessa è stata ristabilita. È grande comunque il rischio di perdere l'uso della mano. Roporto comunque le parole di Daniele Morelli, manager di Robert ai microfoni di Sky: “Il Quadro clinico non facile, anche se Robert è in buone mani e quindi aspettiamo fino a stasera, verso le otto o nove, non appena l’operazione è finita. Non c’è rischio di amputazione, si parla di funzionalità”

bè speriamo bene!

[Stylus]

MILANO, 6 febbraio 2011 - Il pilota polacco Robert Kubica, 26 anni, è rimasto ferito stamani nel corso della prima prova speciale del 2° rally Ronde di Andora, nel Savonese ed è stato sottoposto a un lungo intervento durato oltre 8 ore per salvargli le mani. Ad eseguirlo il professor Igor Rossello del centro regionale di chirurgia della mano. Secondo i medici, infatti, Kubica ha rischiato una doppia amputazione, inparticolare si temeva per la mano destra. Al termine dell'operazione i sanitari hanno detto che "la mano è viva", ma non sono esclusi altri interventi e, comunque per riacquistare la funzionalità occorrerà circa un anno. Nel pomeriggio tra i primi colleghi ad accorrere all'ospedale di Pietra Ligure, anche il ferrarista Fernando Alonso. Per adesso la prognosi resta riservata e nessuno si sbilancia sulle possibilità future di Kubica di riprendere a guidare una monoposto di Formula 1.

Buone Notizie, spero! Per dire che tornerà a guidare una monoposto di formula 1 è ancora presto, ma ha le sue mani e molto probabilmente potrà tornare a fare una vita nornale!

[Stylus]

Ciò che resta della vettura...

http://www.flickr.com/photos/el-carabob ... otostream/

[jussi]

ultim'ora:

TRA UNA SETTIMANA SI SAPRA' SE L'ARTO DESTRO RECUPERERA' LA FUNZIONALITA' - "Bisogna aspettare almeno una settimana per verificare se la mano sopravvive", è stato il primo commento del professor Igor Rossello, specialista del centro chirurgia della mano del San Paolo di Savona, al termine dell’operazione condotta sulla mano. Se l'arto non perderà la funzionalità, il 26enne polacco potrà tornare ad usare il braccio destro tra un anno. L'arto, infatti, è rimasto tranciato in due punti e sono servite sette ore (questa la durata dell'intervento chirurgico) all'equipe del professor Rossello per evitare l’amputazione.
Nei prossimi giorni i medici valuteranno le condizioni di vascolarizzazione della mano e del braccio destro di Kubica. "Sono le lesioni nervose quelle che più di tutte ci lasciano un interrogativo sul recupero funzionale. Anche il percorso di riabilitazione sarà relativamente lungo, probabilmente un anno. Inoltre, è arrivato politraumatizzato, con molte lesioni associate. Non è necessario che sulla mano occorra intervenire nuovamente per apportare correttivi, qualora si ritenessero necessari", ha concluso Rossello fuori dalla sala operatoria.

Eurosport

[Squiz]

Ciò che resta della vettura...

http://www.flickr.com/photos/el-carabob ... otostream/

La vettura alla fin fine non è ridotta malissimo per le conseguenze che ci sono state, ho visto vetture ridotte molto peggio con piloti incolumi o quasi... più che altro la sfiga sta nel fatto che la vettura ha impattato a velocità molto alta contro il guardrail (o come si scrive) e quest'ultimo penetrando nella vettura è riuscito a rompere il piantore del roll barr, rendendolo meno sicuro, quindi nel successivo impatto contro la chiesetta la vettura si è potuta "accortocciare" sul pilota....