Sisi certo, tu sei uno dei più assidui a commentare, se faremo qualcosa sarà per "punire" i recidivi, non chi salta una tantum (soprattutto ora che ho accelerato per cercare di finire la stagione prima dell'inizio della nuova stagione reale)Pollo1980 ha scritto:Io non ho messo la strategia non perché latiyi ma non ho proprio visto il post. Sono attivissimo, ma questo mi è proprio sfuggito. Peccato perché avevo pure l intervista.
[F1 - Race] - Gran Premio d'Italia
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Intervista
@Langert: Si sapeva che per la Minardi sarebbe stato un weekend difficile, ma non deve essere piacevole in un circuito così veloce avere costantemente un gap di velocità rispetto alle altre vetture. Sono attesi aggiornamenti in merito da Faenza o preferite concentrare i vostri sforzi su altri aspetti della vettura?
Speravo andasse meglio. Dispiace dirlo ma le Minardi sono attualmente le vetture meno performanti del circuito. Mi farebbe piacere ricevere degli aggiornamenti positivi ma io ed il mio compagno dobbiamo impegnarci di più. Una stagione agrodolce fino ad ora
@Langert: Si sapeva che per la Minardi sarebbe stato un weekend difficile, ma non deve essere piacevole in un circuito così veloce avere costantemente un gap di velocità rispetto alle altre vetture. Sono attesi aggiornamenti in merito da Faenza o preferite concentrare i vostri sforzi su altri aspetti della vettura?
Speravo andasse meglio. Dispiace dirlo ma le Minardi sono attualmente le vetture meno performanti del circuito. Mi farebbe piacere ricevere degli aggiornamenti positivi ma io ed il mio compagno dobbiamo impegnarci di più. Una stagione agrodolce fino ad ora
Salvatore Esposito
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Sì, è vero ... sui rettilinei servono più velocità e potenza@Badressed e @Gené: Insieme alla Minardi di Langert le vostre Jordan sono apparse le vetture più lente nei rettilinei dell'intero schieramento. Vi aspettavate una gara così difficile? Pensate che il prossimo GP di Singapore possa adattarsi meglio alle caratteristiche della vostra monoposto?
Senza dubbio il GP di Singapore è molto più adatto alle caratteristiche della nostra vettura e ci aspettiamo una prestazione migliore
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122º Vuelta a España'16
2017: LEOPARD PRO CYCLING
1º Tour du Doubs|Trofeo PIVA|Circuit Ardennes|GP Capodarco|Tappa Tour Alsace|Tappa Ronde L'Isard
2018: WANTY GROUP GOBERT
3º Giovanni Vuelta a España
7º Amstel Gold Race
2019: WANTY GROUP GOBERT
1 Tappa Tour of Luxembourg|1 Tappa Sibiu Cycling Tour
2º Tour of Luxembourg
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2020: MOVISTAR TEAM
1º Giro dell'Emilia
1º en 2 Tappe (5ª e 14ª) Tour de France
1º Giovanni Tirreno-Adriatico | Giovanni Vuelta Pais Vasco | Giovanni Tour de Suisse
2º Il Lombardia | Amstel Gold Race | Clasica San Sebastian | Giovanni Tour de France
3º GP Montreal
4º La Flèche Wallonne | CN France R.R.
6º Liege-Bastogne-Liege | Mundial R.R. | GP Quebec
9º Tour de France
2021: BORA - HANSGROHE
1º Tappe 19ª Giro d'Italia
1º en 3 Tappe (2ª, 6ª, 9ª) Vuelta a España
1º Tappa Tour de la Provence
4º Amstel Gold Race
5º Flecha Valona | Clasica San Sebastian
9º JJOO Tokio
2022: TOTAL ENERGIE
1º Lieja-Bastogne-Lieja
1º en 6 Tappe (4ª, 10ª, 13ª, 14ª, 17ª, 18ª) Vuelta a España
1º Punti e Montagna Vuelta a España
1º en 2 Tappe Dauphine Libere + 1º Montagna
1º Vuelta a San Juan
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3º Amstel Gold Race
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Gran Premio Heineken d'Italia
Autodromo nazionale di Monza
La Villa Reale che ti accoglie poco prima. Il Parco che avvolge il nastro d’asfalto. Le due sopraelevate, simbolo di velocità, coraggio, spregiudicatezza. I lunghissimi rettilinei. E poi la Prima Variante, Curva Grande, la Variante della Roggia, le due di Lesmo, il Serraglio, la Variante Ascari, la Parabolica. Unica, inimitabile, inconfondibile. La F1, per il suo 14° appuntamento stagionale, fa tappa in uno dei templi di questo sport, in uno dei templi delle corse, nel Tempio della Velocità: l’Autodromo Nazionale di Monza.
Lungo 5,793 km, lungo il tracciato brianzolo i piloti avranno a disposizione 53 velocissimi giri, al termine dei quali saranno stati percorsi 306,720 km. La conformazione del tracciato, ovviamente, premia la velocità massima delle vetture, che quindi si presenteranno al via con gli assetti aerodinamici più scarichi dell’intera stagione. Sono infatti solamente 11 le curve dell’Autodromo Nazionale di Monza, delle quali 7 a destra e 4 a sinistra. Due saranno le zone DRS, ciascuna dotata del proprio Detection Point. La prima zona di attivazione dell’ala mobile sarà all’altezza del Serraglio, con il Detection Point piazzato in mezzo alle due di Lesmo; la seconda zona invece sarà sul rettifilo di partenza / arrivo, con il Detection Point situato invece poco prima dell’ingresso della Parabolica.
Gli occhi di tutti come al solito in quel di Monza saranno ovviamente puntati sulla scuderia padrona di casa: la Ferrari non è mai sembrata competitiva in questa stagione e i problemi evidenziati dalla casa di Maranello in termini velocistici non fanno pensare a niente di buono per questo weekend, ma la spinta del pubblico sarà sicuramente un'arma in più per la rossa, come testimoniato dalla pole dello scorso anno di Charles Leclerc. Più prevedibilmente i protagonisti saranno ancora una volta il campione in carica Hamilton che deve tornare a farsi sotto sul leader del mondiale Max Verstappen, che nonostante una pista sicuramente non troppo congeniale alla sua Red Bull può sfruttare una forma e un morale a mille dopo i tre successi consecutivi ottenuti nelle ultime gare. Tra i rookie grande attesa per il duo italiano della Tyrrell e per la Minardi e i suoi alfieri Mikaelson e Langert, che avranno sicuramente da soffrire in un tracciato così veloce e poco adatto alla vettura faentina.
Nazione: Italia
Lunghezza: 5 793 m
Curve: 11
Giro più veloce in gara: 1'21"046 (Rubens Barrichello, Ferrari)
Albo d'oro recente:
2011 Sebastian Vettel Red Bull
2012 Lewis Hamilton McLaren
2013 Sebastian Vettel Red Bull
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
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La Villa Reale che ti accoglie poco prima. Il Parco che avvolge il nastro d’asfalto. Le due sopraelevate, simbolo di velocità, coraggio, spregiudicatezza. I lunghissimi rettilinei. E poi la Prima Variante, Curva Grande, la Variante della Roggia, le due di Lesmo, il Serraglio, la Variante Ascari, la Parabolica. Unica, inimitabile, inconfondibile. La F1, per il suo 14° appuntamento stagionale, fa tappa in uno dei templi di questo sport, in uno dei templi delle corse, nel Tempio della Velocità: l’Autodromo Nazionale di Monza.
Lungo 5,793 km, lungo il tracciato brianzolo i piloti avranno a disposizione 53 velocissimi giri, al termine dei quali saranno stati percorsi 306,720 km. La conformazione del tracciato, ovviamente, premia la velocità massima delle vetture, che quindi si presenteranno al via con gli assetti aerodinamici più scarichi dell’intera stagione. Sono infatti solamente 11 le curve dell’Autodromo Nazionale di Monza, delle quali 7 a destra e 4 a sinistra. Due saranno le zone DRS, ciascuna dotata del proprio Detection Point. La prima zona di attivazione dell’ala mobile sarà all’altezza del Serraglio, con il Detection Point piazzato in mezzo alle due di Lesmo; la seconda zona invece sarà sul rettifilo di partenza / arrivo, con il Detection Point situato invece poco prima dell’ingresso della Parabolica.
Gli occhi di tutti come al solito in quel di Monza saranno ovviamente puntati sulla scuderia padrona di casa: la Ferrari non è mai sembrata competitiva in questa stagione e i problemi evidenziati dalla casa di Maranello in termini velocistici non fanno pensare a niente di buono per questo weekend, ma la spinta del pubblico sarà sicuramente un'arma in più per la rossa, come testimoniato dalla pole dello scorso anno di Charles Leclerc. Più prevedibilmente i protagonisti saranno ancora una volta il campione in carica Hamilton che deve tornare a farsi sotto sul leader del mondiale Max Verstappen, che nonostante una pista sicuramente non troppo congeniale alla sua Red Bull può sfruttare una forma e un morale a mille dopo i tre successi consecutivi ottenuti nelle ultime gare. Tra i rookie grande attesa per il duo italiano della Tyrrell e per la Minardi e i suoi alfieri Mikaelson e Langert, che avranno sicuramente da soffrire in un tracciato così veloce e poco adatto alla vettura faentina.
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Non ho un buon feeling con questa pista, speriamo di ribaltare il pronostico
PALMARES:
2 Tour de France
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Classifica SuperPrestige
Secondo posto classifica individuale WorldTour
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1 Tappa alla Vuelta Espana
4 Campionati nazionali a cronometro
Campionato nazionale in linea
Vuelta Mallorca
Trofeo Agostinho
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Chrono des Nations
Tour of Alberta
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Qualifiche
Meteo: Nuvoloso
Il re torna a dettare la sua legge: il sabato a Monza se lo prende per un nonnulla Lewis Hamilton che interrompe la striscia pole position consecutive di Max Verstappen piazzandosi davanti proprio al #33 per soli 61 millesimi. Terzo posto per un eccellente Norris davanti a Bottas e alla prima delle Ferrari di Leclerc, mentre Sainz delude e chiude la qualifica solo al 12° posto. Sul fondo della classifica è Olsson ha mettere insieme la migliore prestazione finendo 19° davanti a un redivivo Almeida, Fabi e Kubico, di nuovo qualificato dopo un'infinità di esclusioni. 23° posto per Mikaelson e 24° per un deludente Angelov, mentre non riescono a qualificarsi Genè, Power, Langert e Baddressed portando così a una doppia eliminazione in casa Jordan che brucia dopo gli ultimi incoraggianti risultati.
Interviste
@Kubico: Finalmente torni a qualificarti con un'ottima 22^ posizione, la BAR sembra essere molto veloce nei rettilinei di Monza, cosa ti aspetti per la gara di domani?
@Power: Paghi mezzo secondo dal tuo rivale e devi rinunciare a correre la gara di casa. Fa più male del solito questa eliminazione?
Gara - Pitstop
Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pitstop fare, in caso di mancata comunicazione sarà applicato un malus e sarà Excel a decidere per voi
Meteo: Nuvoloso
Il re torna a dettare la sua legge: il sabato a Monza se lo prende per un nonnulla Lewis Hamilton che interrompe la striscia pole position consecutive di Max Verstappen piazzandosi davanti proprio al #33 per soli 61 millesimi. Terzo posto per un eccellente Norris davanti a Bottas e alla prima delle Ferrari di Leclerc, mentre Sainz delude e chiude la qualifica solo al 12° posto. Sul fondo della classifica è Olsson ha mettere insieme la migliore prestazione finendo 19° davanti a un redivivo Almeida, Fabi e Kubico, di nuovo qualificato dopo un'infinità di esclusioni. 23° posto per Mikaelson e 24° per un deludente Angelov, mentre non riescono a qualificarsi Genè, Power, Langert e Baddressed portando così a una doppia eliminazione in casa Jordan che brucia dopo gli ultimi incoraggianti risultati.
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@Kubico: Finalmente torni a qualificarti con un'ottima 22^ posizione, la BAR sembra essere molto veloce nei rettilinei di Monza, cosa ti aspetti per la gara di domani?
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Una prestazione sopra ogni aspettativa, molto felice e spero di confermarmi con la strategia adatta. Sto inanellando una bella serie di qualifiche, ma poi in gara perdo qualcosa. Spero di sfatare questo benedetto 19o posto e spero che il mio amico Lando Norris possa vincere
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Troppo veloce e tecnico per me. Peccato
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
@Power: Paghi mezzo secondo dal tuo rivale e devi rinunciare a correre la gara di casa. Fa più male del solito questa eliminazione?
Certamente. Chi non vorrebbe correre la gara di casa e di questo sono un pò amareggiato. Pensavo di migliorare la qualifica dello scorso anno dove sono arrivato ultimo del lotto a 2 secondi questa volta limare due decimi non mi ha fatto cambiare nulla ho solo migliorato una posizione. Faccio i complimenti al mio collega di team per la bella qualifica e spero che faccia una gran bella gara.
Certamente. Chi non vorrebbe correre la gara di casa e di questo sono un pò amareggiato. Pensavo di migliorare la qualifica dello scorso anno dove sono arrivato ultimo del lotto a 2 secondi questa volta limare due decimi non mi ha fatto cambiare nulla ho solo migliorato una posizione. Faccio i complimenti al mio collega di team per la bella qualifica e spero che faccia una gran bella gara.
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Oddio dopo secoli
Speriamo non sia solo un fuoco di paglia. Io e il mio compagno/nonno Almeida daremo battaglia!
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Nella mia vita ho fatto cose di cui non vado fiero e le cose di cui vado fiero sono disgustose.
(Boe Szyslak)
All'alcol! La causa di, e la soluzione a, tutti i problemi della vita.
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
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Gara
Meteo: Pioggia
La qualifica è stata asciutta, ma la giornata odierna è stata tutta un'altra storia. Una fitta pioggia ha accompagnato per tutto il pomeriggio il GP d'Italia, e ancora una volta dalle nubi di acqua alzate dalle vetture a spuntare per prima è la figura della Mercedes numero 44 di Lewis Hamilton, il quale riesce a sopravanzare il leader del mondiale e poleman Max Verstappen interrompendo la striscia di vittorie dell'olandese e riportandosi sotto nella classifica iridata. Sul podio insieme ai due contendenti per il titolo troviamo l'ottimo Lando Norris, che conferma quanto di buono fatto vedere in qualifica chiudendo così davanti a Bottas, Perez e un deluso Charles Leclerc. Nelle retrovie si conferma Olsson in 18^ posizione mentre è 20° il padrone di casa Fabi. Buon 22° posto invece per Kubico al rientro in gara che riesce a tenersi dietro Mikaelson, un irriconoscibile Angelov e il solito Almeida penalizzato per aver superato troppe volte i track limits.
Giro veloce: Lewis Hamilton 1'27"905
Interviste
@Olsson: Finalmente riesci a confermarti la domenica in gara dopo l'ennesima buona posizione in qualifica. Stai finalmente trovando il bandolo della matassa per il set-up?
@Kubico: Torni alla gara e riesci a fare un'ottima prestazione su una pista resa insidiosa dalla pioggia. Preludio di un finale di stagione in crescendo?
Meteo: Pioggia
La qualifica è stata asciutta, ma la giornata odierna è stata tutta un'altra storia. Una fitta pioggia ha accompagnato per tutto il pomeriggio il GP d'Italia, e ancora una volta dalle nubi di acqua alzate dalle vetture a spuntare per prima è la figura della Mercedes numero 44 di Lewis Hamilton, il quale riesce a sopravanzare il leader del mondiale e poleman Max Verstappen interrompendo la striscia di vittorie dell'olandese e riportandosi sotto nella classifica iridata. Sul podio insieme ai due contendenti per il titolo troviamo l'ottimo Lando Norris, che conferma quanto di buono fatto vedere in qualifica chiudendo così davanti a Bottas, Perez e un deluso Charles Leclerc. Nelle retrovie si conferma Olsson in 18^ posizione mentre è 20° il padrone di casa Fabi. Buon 22° posto invece per Kubico al rientro in gara che riesce a tenersi dietro Mikaelson, un irriconoscibile Angelov e il solito Almeida penalizzato per aver superato troppe volte i track limits.
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Interviste
@Olsson: Finalmente riesci a confermarti la domenica in gara dopo l'ennesima buona posizione in qualifica. Stai finalmente trovando il bandolo della matassa per il set-up?
@Kubico: Torni alla gara e riesci a fare un'ottima prestazione su una pista resa insidiosa dalla pioggia. Preludio di un finale di stagione in crescendo?
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Ma MagalliSquiz ha scritto:@Kubico: Torni alla gara e riesci a fare un'ottima prestazione su una pista resa insidiosa dalla pioggia. Preludio di un finale di stagione in crescendo?
L'importante è essere finito ancora una volta davanti quel pazzo del mio compagno di scuderia
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Nella mia vita ho fatto cose di cui non vado fiero e le cose di cui vado fiero sono disgustose.
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All'alcol! La causa di, e la soluzione a, tutti i problemi della vita.
(Homer J. Simpson)
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Re: [F1 - Race] - Gran Premio Heineken d'Italia
Finalmente un bel week-end dalla À alla Z, una bella spinta per il finale di stagione
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2 Tour de France
Bronzo olimpico a cronometro
2 Argenti mondiale a cronometro
Classifica SuperPrestige
Secondo posto classifica individuale WorldTour
Paris-Nice
Tour de Romandie
Tour du Dauphiné
2 Amgen Tour of California
Maglia bianca al Tour de France
9 Tappe al Tour de France
1 Tappa al Giro d'Italia
1 Tappa alla Vuelta Espana
4 Campionati nazionali a cronometro
Campionato nazionale in linea
Vuelta Mallorca
Trofeo Agostinho
Tour de l'Ain
Chrono des Nations
Tour of Alberta
Int. Österreich-Rundfahrt
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