[F1 - Race] - Gran Premio d'Italia

[Squiz]

Pirelli Gran Premio d'Italia
Autodromo nazionale di Monza



Questo weekend la Formula 1 sbarcherà a Monza per il Gran Premio d’Italia, una gara che vedrà anche la celebrazione dei cent’anni di storia dell’Autodromo.
Siamo arrivati a QUEL momento dell’anno. Il momento del Gran Premio d’Italia, sul circuito di Monza. Il tracciato brianzolo, incastonato nel Parco Nazionale di Monza (il parco recintato più esteso d’Europa), non solo è il circuito più presente di sempre della storia della Formula 1 (si è corso a Monza in tutte le stagioni eccetto che nel 1980), ma è anche uno dei più antichi al mondo: inaugurato infatti nel 1922, giunge quest’anno al centesimo anno di vita. Una vita fatta di gesta epiche, di sorpassi, di vittorie e, purtroppo anche di tante tragedie. Ma analizziamo insieme gli i punti fondamentali del circuito.
Il tracciato di Monza, nella sua ultima configurazione (del 2000), misura 5793 metri, ruota in senso orario e ha 11 curve, 7 a destra e 4 a sinistra. La pista andrà affrontata per 53 volte, per un totale di 306.7 km. Questo è il circuito in cui i team adottano il minor carico aerodinamico della stagione, per via delle poche frenate (solo sei) intervallate da lunghi rettilinei o curve veloci da percorrere in pieno; pertanto, è possibile raggiungere medie orarie impossibili negli altri circuiti. Il DRS qui è poco rilevante, proprio per il basso carico aerodinamico, poiché è meno potente che altrove; vi saranno due zone, una sul Rettifilo del traguardo (con Detection Point posizionato prima della fu Parabolica ora Curva Alboreto) e una nella “curva” (va beh più o meno) del Serraglio, con Detection Point tra le due di Lesmo. Sì, qui non si usano i numeri delle curve, ma i nomi, perché sarebbe come bestemmiare in chiesa.
La sfida Ferrari-Red Bull è più accesa che mai, e dopo il trionfo di Verstappen a casa sua, la Ferrari vorrà replicare a sua volta nella gara di casa, sebbene il tracciato brianzolo sembri molto più favorevole a Red Bull e anche alla ritrovata Mercedes. Ma la marea rossa presente in autodromo proverà a ribaltare questi pronostici. Nelle retrovie, attesa per l'italiana Minardi e per Olsson, sempre più nel baratro.



Nazione: Italia
Lunghezza: 5 793 m
Curve: 11
Giro più veloce in gara: 1'21"046 (Rubens Barrichello, Ferrari)

Albo d'oro recente:
2012 Lewis Hamilton McLaren
2013 Sebastian Vettel Red Bull
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
2017 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Lewis Hamilton Mercedes
2019 Charles Leclerc Ferrari
2020 Max Verstappen Red Bull
2021 Lewis Hamilton Mercedes

[Squiz]

Qualifiche

Meteo:
Q1: Nuvolo
Q2: Nuvolo
Q3: Pioggia

Il meteo tiene in Q1 e Q2, ma in Q3 viene giù letteralmente il diluvio, e quando la situazione meteo si fa così critica le sorprese sono all'ordine del giorno. E infatti la pole position va a Sir Lewis Hamilton, abile a sfruttare la pista bagnata e a prendersi la prima pole stagionale, che sa però di beffa. Difatti l'alfiere Mercedes dovrà scontare 10 posizioni di penalità per la sostituzione della Power Unit, lasciando così la prima piazzola di domenica al leader del Mondiale Charles Leclerc, 2° di un nonnulla dietro al britannico. 3° tempo per l'altra Mercedes di George Russell, davanti a un sorprendente Alonso e a Verstappen, solo 5° e danneggiato dalle bandiere gialle nel giro migliore. Ancora peggio va a Perez, 8°, e a Sainz che si insabbia nel giro buono e si deve accontentare di partire dal 10° posto. Buona la prestazione, come sempre nelle ultime gare, di Genè e Angelov, 17° e 18°, mentre non accedono al Q2 Baddressed, 22°, il duo BAR Almeida e Olsson, in leggera ripresa, e il padrone di casa Power, i quali però approfitteranno della penalità di Norris dovuta alla sostituzione del cambio per scalare di una posizione allo start domani. Out invece Mikaleson, le inadeguate Arrows di Kubico e Langert lentissime nei rettilinei brianzoli, e il rookie Heidfeld.


Gara - Pitstop

Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pit-stop fare, in caso di mancata comunicazione sarà Excel a decidere per voi e verrà dato un Warning (3 Warning=penalità 10 posizioni, 6 Warning sospensione per un GP)

[Tatore Gibo Esposito]

Cavolo

[Camenzind]

Già essere al via è un gran successo

2 pit

[fantavilella]

Finalmente riesco a correre il mio GP.

2 pit stop.

[carlinhomaravilla]

1 Pit Stop

[daniferrol]

1 pit stop

[Squiz]

Gara

Meteo: Sole

Max Verstappen è in formissima e nessuno allo stato attuale può dargli filo da torcere. Dopo il trionfale weekend casalingo il campione del mondo in carica concede il bis in casa Ferrari, prendendosi vittoria e giro veloce. Dietro di lui Sergio Perez per un'ottima doppietta Red Bull che fa male al morale della casa di Maranello e a Charles Leclerc, terzo al traguardo e con un margine ormai risicato sull'olandese. Quarto posto per Russell davanti al sempre solido Alonso. Non riesce il recupero ad Hamilton dopo la pole e la penalità, fermandosi solo all'ottavo posto.
A centro gruppo ottima gara di Angelov, in grande forma nelle ultime uscite, che chiude 14°. Benissimo anche Power, 16° e finalmente competitivo nella gara di casa, davanti a Baddressed 17°. 20° e 21° il duo BAR Almeida e Olsson che precedono uno spento Genè, poco a suo agio oggi dopo le ultime buone prestazioni.

[Squiz]

Pirelli Gran Premio d'Italia
Autodromo nazionale di Monza



La Villa Reale che ti accoglie poco prima. Il Parco che avvolge il nastro d’asfalto. Le due sopraelevate, simbolo di velocità, coraggio, spregiudicatezza. I lunghissimi rettilinei. E poi la Prima Variante, Curva Grande, la Variante della Roggia, le due di Lesmo, il Serraglio, la Variante Ascari, la Parabolica. Unica, inimitabile, inconfondibile. La F1, per il suo 15° appuntamento stagionale, fa tappa in uno dei templi di questo sport, in uno dei templi delle corse, nel Tempio della Velocità: l’Autodromo Nazionale di Monza.
Siamo arrivati a QUEL momento dell’anno. Il momento del Gran Premio d’Italia, sul circuito di Monza. Il tracciato brianzolo, incastonato nel Parco Nazionale di Monza (il parco recintato più esteso d’Europa), non solo è il circuito più presente di sempre della storia della Formula 1 (si è corso a Monza in tutte le stagioni eccetto che nel 1980), ma è anche uno dei più antichi al mondo: è stato inaugurato infatti nel 1922. Una vita fatta di gesta epiche, di sorpassi, di vittorie e, purtroppo anche di tante tragedie. Ma analizziamo insieme gli i punti fondamentali del circuito.
Il tracciato di Monza, nella sua ultima configurazione (del 2000), misura 5793 metri, ruota in senso orario e ha 11 curve, 7 a destra e 4 a sinistra. La pista andrà affrontata per 53 volte, per un totale di 306.7 km. Questo è il circuito in cui i team adottano il minor carico aerodinamico della stagione, per via delle poche frenate (solo sei) intervallate da lunghi rettilinei o curve veloci da percorrere in pieno; pertanto, è possibile raggiungere medie orarie impossibili negli altri circuiti. Il DRS qui è poco rilevante, proprio per il basso carico aerodinamico, poiché è meno potente che altrove; vi saranno due zone, una sul Rettifilo del traguardo (con Detection Point posizionato prima della fu Parabolica ora Curva Alboreto) e una nella “curva” (va beh più o meno) del Serraglio, con Detection Point tra le due di Lesmo. Sì, qui non si usano i numeri delle curve, ma i nomi, perché sarebbe come bestemmiare in chiesa.



Nazione: Italia
Lunghezza: 5 793 m
Curve: 11
Giro più veloce in gara: 1'21"046 (Rubens Barrichello, Ferrari)

Albo d'oro recente:
2013 Sebastian Vettel Red Bull
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
2017 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Lewis Hamilton Mercedes
2019 Charles Leclerc Ferrari
2020 Max Verstappen Red Bull
2021 Lewis Hamilton Mercedes
2022 Max Verstappen Red Bull

[Squiz]

Qualifiche

Meteo:
Q1: Sole
Q2: Nuvoloso
Q3: Nuvoloso

Si fa festa il sabato a Maranello. In quel di Monza infatti le rosse dominano la scena prendendosi tutta la prima fila, con Carlos Sainz che precede di un nonnulla Charles Leclerc. Seconda fila per la Red Bull con Max Verstappen davanti a Perez, seguiti a loro volta dalle McLaren di Norris e Piastri.
Sfugge per un nulla la Q3 a Angelov che può comunque ritenersi soddisfatto della propria qualifica, così come Olsson, finalmente sui livelli che gli competono e capace di tirare fuori la sua miglior qualifica in carriera piazzandosi 12°. Miglior qualifica della carriera anche per Mikaelson, 14°, mentre non va altrettanto bene per Almeida, 23°, davanti alle Jordan di Baddressed e Genè, con Power che si qualifica nuovamente cogliendo l'ultimo posto disponibile ai danni del compagno di box Kubico, out insieme a Langert.

Pos # Riders Team
1 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 1'20"294
2 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 0.072
3 1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 0.163
4 11 Sergio Perez Oracle Red Bull Racing 0.215
5 4 Lando Norris McLaren F1 Team 0.234
6 81 Oscar Piastri McLaren F1 Team 0.248
7 31 Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team 0.293
8 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Stake 0.444
9 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 0.507
10 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri 0.653
11 58 Andrej Angëlov British American Racing 0.679
12 35 Jonas Olsson Orange Arrows 0.729
13 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 0.775
14 88 Klaus Mikaelson Nokia Tyrrell Yamaha 0.878
15 27 Nico Hülkenberg MoneyGram Haas F1 Team 0.911
16 3 Daniel Ricciardo Scuderia AlphaTauri 0.915
17 20 Kevin Magnussen MoneyGram Haas F1 Team 0.955
18 23 Alexander Albon Williams Racing 1.063
19 10 Pierre Gasly BWT Alpine F1 Team 1.145
20 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo F1 Team Stake no time
21 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 1.623
22 2 Logan Sargeant Williams Racing 1.626
23 84 Tony Almeida British American Racing 1.628
24 25 Dani Gené B&H Jordan Honda 1.646
25 95 Charles Baddressed B&H Jordan Honda 1.677
26 19 Anton Power Minardi F1 Team 1.688
27 71 Er Kubico Minardi F1 Team 1.728
28 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 1.729
29 15 Pavel Langert Orange Arrows 1.740
30 21 Nyck De Vries Nokia Tyrrell Yamaha 1.789


Gara - Pitstop

Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pit-stop fare, in caso di mancata comunicazione sarà Excel a decidere per voi e verrà dato un Warning (3 Warning=penalità 10 posizioni, 6 Warning sospensione per un GP)

[daniferrol]

2 pit stop

[carlinhomaravilla]

Che fatica, 1 Pit Stop

[perez]

1 pit

[Camenzind]

Minchia, finalmente, 1 pit e si rischia!

[Squiz]

Gara

Meteo: PIoggia

Con la pioggia o con il sole, il risultato non cambia: Max Verstappen domina ancora davanti ai due ferraristi Carlos Sainz e Charles Leclerc per la gioia della marea rossa che ha riempito come al solito il circuito brianzolo. DIetro di loro Perez e la sorpresa Tsunoda, mentre è disastro in casa Mercedes che chiude il weekend con 0 punti con Russell lontano dai punti e Hamilton costretto al ritiro.
Buon weekend per Angelov, 12°, mentre Olsson sciupa quanto di buono fatto vedere in qualifica scivolando al 16° posto. GP difficile anche per Mikaelson, Almeida, Genè e Power che chiudono in fondo al gruppo, mentre peggio ancora va a Baddressed costretto al ritiro.

Pos # Riders Team Logo
1 1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 1h13'41"
2 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 13.482
3 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 14.608
4 11 Sergio Perez Oracle Red Bull Racing 25.795
5 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri 31.524
6 81 Oscar Piastri McLaren F1 Team 38.392
7 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 40.426
8 4 Lando Norris McLaren F1 Team 48.677
9 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Stake 59.301
10 31 Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team 1'02.805
11 10 Pierre Gasly BWT Alpine F1 Team 1'14.167
12 58 Andrej Angëlov British American Racing 1 lap/s
13 20 Kevin Magnussen MoneyGram Haas F1 Team 1 lap/s
14 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo F1 Team Stake 1 lap/s
15 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 1 lap/s
16 35 Jonas Olsson Orange Arrows 1 lap/s
17 3 Daniel Ricciardo Scuderia AlphaTauri 2 lap/s
18 23 Alexander Albon Williams Racing 2 lap/s
19 2 Logan Sargeant Williams Racing 2 lap/s
20 88 Klaus Mikaelson Nokia Tyrrell Yamaha 2 lap/s
21 84 Tony Almeida British American Racing 2 lap/s
22 25 Dani Gené B&H Jordan Honda 2 lap/s
23 19 Anton Power Minardi F1 Team 2 lap/s
24 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team DNF
25 27 Nico Hülkenberg MoneyGram Haas F1 Team DNF
26 95 Charles Baddressed B&H Jordan Honda DNF

Fastest Lap
16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1'25"072