[F1 - Race] - Gran Premio de la Ciudad de México

[Squiz]

Gran Premio de la Ciudad de México
Autodromo Hermanos Rodríguez



Dopo neanche sette giorni dalla vittoria ottenuta da Max Verstappen sull’asfalto del Circuit of The Americas, la Formula 1 è di nuovo pronta ad accendere i motori. Il Circus più veloce del mondo rotola verso sud, in direzione Messico, per fare tappa tra i cordoli del circuito intitolato ai compianti fratelli Rodriguez.
Sarà lungo i 4,304 km del circuito che sorge nei pressi di Città del Messico che i trenta piloti del Circus si sfideranno in occasione del 20° round di questa stagione 2022. 71 saranno i giri da percorrere, con le monoposto che al termine della corsa avranno dunque complessivamente coperto una distanza di 305,354 km. Composto da 10 curve a destra e 7 a sinistra, l’impianto – che sorge all’inusuale altitudine di 2.000 metri – pur vantando un infinito rettilineo non mette troppo sotto sforzo i propulsori. Saranno di nuovo tre le zone di attivazione del DRS, grazie alle quali potranno essere raggiunte velocità massime superiori ai 360 km/h: la prima sarà posizionata sul lunghissimo rettifilo di partenza/arrivo, la seconda verrà messa sul rettilineo che collega Curva 3 a Curva 4 e la terza troverà invece posto sull’allungo che da Curva 11 conduce a Curva 12. Duplice sarà invece il Detection Point, con quello dedicato alle prime due aree di utilizzo dell’ala mobile che sarà piazzato in uscita dalla strettissima sezione dello Stadio, e con quello pensato per la terza e ultima zona DRS che verrà posizionato invece appena dopo Curva 9.
Sul circuito messicano la Red Bull nel recente passato ha sfoderato prestazione maiuscole facendo la voce grossa, e il tifo di casa per Checo Perez e il suo team daranno sicuramente qualcosa in più al team austriaco. La Ferrari invece sembra in netta difficoltà in questo finale, e questo GP potrebbe essere importantissimo per le sorti dei titoli iridati 2022.


Nazione: Messico
Lunghezza: 4 304 m
Curve: 17
Giro più veloce in gara: 1'17"774 (Sergio Perez, Red Bull)

Albo d'oro recente:
1990 Alain Prost Ferrari
1991 Riccardo Patrese Williams
1992 Nigel Mansell Williams
2015 Nico Rosberg Mercedes
2016 Lewis Hamilton Mercedes
2017 Max Verstappen Red Bull
2018 Max Verstappen Red Bull
2019 Lewis Hamilton Mercedes
2020 Max Verstappen Red Bull
2021 Max Verstappen Red Bull

[Squiz]

Qualifiche

Meteo:
Q1: Sole
Q2: Sole
Q3: Sole

Circuito pro-Red Bull doveva essere, e le premesse del sabato confermano questa teoria. La prima fila del GP del Messico è infatti monopolizzata dal duo Red Bull, con il leader iridato Max Verstappen a prendersi la pole per un nonnulla sul padrone di casa Sergio Perez, primo nel Q1 e nel Q2 e che ha fatto sperare i tantissimi tifosi messicani di vederlo primeggiare anche in Q3. La seconda fila invece è tutta argentata, con le due Mercedes di Lewis Hamilton e Russell a spartirsi terza e quarta posizione. Solo 5° invece Leclerc, relegato indietro insieme al compagno Sainz 6° da una Ferrari lontana dalle prestazioni di inizio stagione.
Nelle retrovie i mgliori sono ancora gli uomini Jordan, anche se un po' sottotono quest'oggi, con Baddressed 20° e Genè 21°, a precedere un buon Langert, il redivivo Olsson e Angelov 24°. Ultimo dei qualificati Kubico, che elimina per pochissimo il rookie Heidfeld (che avendo però 10 posizioni di penalità da scontare per aver raggiunto il limite dei warning ha comunque poco da recriminare), out insieme all'altalenante Almeida e ai due poveri Mikaelson e Power in balia di una Tyrrell nettamente in difficoltà.


Gara - Pitstop

Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pit-stop fare, in caso di mancata comunicazione sarà Excel a decidere per voi e verrà dato un Warning (3 Warning=penalità 10 posizioni, 6 Warning sospensione per un GP)

[Camenzind]

Almeno mi sono qualificato

2 pit

[carlinhomaravilla]

Buon finale di stagione.

1 Pit Stop

[Tatore Gibo Esposito]

Ottimo. 2 pit stop

[daniferrol]

1 pit stop

[Gionni]

Io che esulto per un risultato mediocre in una stagione pessima.



1 pit

[Squiz]

Io che esulto per un risultato mediocre in una stagione pessima.



1 pit

[Squiz]

Gara

Meteo: Sole

Pole, Vittoria e Giro Veloce. Weekend perfetto per Max Verstappen e per la Red Bull, che grazie alla doppietta coronata dal 2° posto di Sergio Perez conquista matematicamente il titolo costruttori, bissando il titolo ottenuto l'anno scorso. Sul terzo gradino del podio Carlos Sainz, bravo ad avere la meglio di Hamilton nonostante la superiorità Mercedes di questo weekend. Solo 5° Leclerc, che perde tantissimi punti per il mondiale e vede ormai involarsi Verstappen verso il secondo titolo mondiale consecutivo, nonostante quest'ultimo dovrà scontare 10 posizioni di penalità in griglia in Brasile.
Nelle retrovie buona rimonta di Angelov che chiude però con un insipido 17° posto, precedendo Baddressed, Langert, Genè, Olsson e un Kubico mai veramente competitivo quest'oggi.

[Camenzind]

Che finale di stagione orrido

[Gionni]

Solita schifezza

[Squiz]

Gran Premio de la Ciudad de México
Autodromo Hermanos Rodríguez



Dopo neanche sette giorni dalla vittoria ottenuta da Lewis Hamilton sull’asfalto del Circuit of The Americas, la Formula 1 è di nuovo pronta ad accendere i motori. Il Circus più veloce del mondo rotola verso sud, in direzione Messico, per fare tappa tra i cordoli del circuito intitolato ai compianti fratelli Rodriguez.
Sarà lungo i 4,304 km del circuito che sorge nei pressi di Città del Messico che i venti piloti del Circus si sfideranno in occasione del 20° round di questa stagione 2023. 71 saranno i giri da percorrere, con le monoposto che al termine della corsa avranno dunque complessivamente coperto una distanza di 305,354 km. Composto da 10 curve a destra e 7 a sinistra, l’impianto – che sorge all’inusuale altitudine di 2.000 metri – pur vantando un infinito rettilineo non mette troppo sotto sforzo i propulsori. Saranno di nuovo tre le zone di attivazione del DRS: la prima sarà posizionata sul lunghissimo rettifilo di partenza/arrivo, la seconda verrà messa sul rettilineo che collega Curva 3 a Curva 4 e la terza troverà invece posto sull’allungo che da Curva 11 conduce a Curva 12. Doppio sarà invece il Detection Point, con quello dedicato alle prime due aree di utilizzo dell’ala mobile che sarà piazzato in uscita dalla strettissima sezione dello Stadio, e con quello pensato per la terza e ultima zona DRS che verrà posizionato invece appena dopo Curva 9.


Nazione: Messico
Lunghezza: 4 304 m
Curve: 17
Giro più veloce in gara: 1'17"774 (Sergio Perez, Red Bull)

Albo d'oro recente:
1991 Riccardo Patrese Williams
1992 Nigel Mansell Williams
2015 Nico Rosberg Mercedes
2016 Lewis Hamilton Mercedes
2017 Max Verstappen Red Bull
2018 Max Verstappen Red Bull
2019 Lewis Hamilton Mercedes
2020 Max Verstappen Red Bull
2021 Max Verstappen Red Bull
2022 Max Verstappen Red Bull

[Squiz]

Qualifiche

Meteo:
Q1: Nuvoloso
Q2: Nuvoloso
Q3: Nuvoloso

Max Verstappen torna a dominare la scena, con una qualifica perfetta il campione iridato si prende la pole position davanti a Charles Leclerc e a Lewis Hamilton che questa volta deve accontentarsi della 3^ piazza. Dietro di loro Piastri, Alonso, Perez e Sainz. Prima Q3 in carriera per Olsson che però si fa prendere dall'emozione e nel giro finale va contro le barriere in uscita dell'ultima curva danneggiando il cambio e prendendosi così quindi 5 posizioni di penalità.
Bene anche Almeida, 14° alla miglior qualifica in carriera, mentre delude Angelov 19°. Ancora più indietro Langert, 22°, e Kubico 23°, e il duo Jordan Baddressed-Genè 25° e 26°. Out invece Mikaleson e il solito Power.

Pos # Riders Team
1 1 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 1'17"166
2 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 0.279
3 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 0.439
4 81 Oscar Piastri McLaren F1 Team 0.485
5 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 0.522
6 11 Sergio Perez Oracle Red Bull Racing 0.629
7 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 0.899
8 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 0.903 [10 posizioni di penalità da scontare]
9 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Stake 1.438
10 35 Jonas Olsson Orange Arrows no time [5 posizioni di penalità da scontare]
11 27 Nico Hülkenberg MoneyGram Haas F1 Team 1.260
12 23 Alexander Albon Williams Racing 1.307
13 4 Lando Norris McLaren F1 Team 1.377
14 84 Tony Almeida British American Racing 1.399
15 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri 1.450
16 2 Logan Sargeant Williams Racing 1.548
17 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 1.563
18 31 Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team 1.725
19 58 Andrej Angëlov British American Racing 1.752
20 21 Nyck De Vries Nokia Tyrrell Yamaha 1.941
21 10 Pierre Gasly BWT Alpine F1 Team 2.112
22 15 Pavel Langert Orange Arrows 2.115
23 71 Er Kubico Minardi F1 Team 2.167
24 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo F1 Team Stake 2.180
25 95 Charles Baddressed B&H Jordan Honda 2.188
26 25 Dani Gené B&H Jordan Honda 2.311
27 20 Kevin Magnussen MoneyGram Haas F1 Team 2.317
28 88 Klaus Mikaelson Nokia Tyrrell Yamaha 2.318
29 3 Daniel Ricciardo Scuderia AlphaTauri 2.346
30 19 Anton Power Minardi F1 Team 2.724


Gara - Pitstop

Per la gara ricordo a tutti che potete decidere quanti pit-stop fare, in caso di mancata comunicazione sarà Excel a decidere per voi e verrà dato un Warning (3 Warning=penalità 10 posizioni, 6 Warning sospensione per un GP)

[Tatore Gibo Esposito]

Ottima prova del mio compagno!!!!
2 pit stops

[Camenzind]

E che cazzo

2 pit